ใช้แป้นลูกศรขึ้น/ลงเพื่อเพิ่มหรือลดระดับเสียงดาวน์โหลดเสียงเพนตากอนต้องการพัฒนาระบบใหม่ของการร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน เพื่อนำไปสู่การซื้อปฏิบัติการปล่อยอวกาศทั้งหมดในฐานะบริการ ซึ่งหวังว่าจะเป็นตลาดอวกาศเชิงพาณิชย์ที่มีชีวิตชีวาในช่วงทศวรรษหน้า เจ้าหน้าที่กล่าวเมื่อวันพุธ
กระทรวงกลาโหมคิดว่าแนวทางดังกล่าวจะสร้างการแข่งขันในธุรกิจปล่อยจรวดและยุติการพึ่งพาเครื่องยนต์จรวด RD-180 ของกองทัพสหรัฐฯ ที่ผลิตโดยรัสเซีย
ซึ่งเป็นสิ่งที่ทั้งเพนตากอนและสภาคองเกรสมองว่าเป็นเรื่องเร่งด่วน
เนื่องจากความสัมพันธ์ที่ย่ำแย่ลงระหว่างทั้งสองประเทศแผนกคาดว่าจะออกคำขอข้อเสนอภายในสิ้นปีนี้เพื่อเตรียมรับรางวัลในปี 2560แนวคิดพื้นฐานคือการให้เงินล่วงหน้าแก่บริษัทสตาร์ทอัพหลายแห่งเพื่อให้ครอบคลุมต้นทุนเริ่มต้นในการสร้างระบบปล่อยจากบนลงล่างที่ตรงตามข้อกำหนดของกองทัพ จากนั้นบริษัทที่มีคุณสมบัติเหมาะสมจะแข่งขันกันเพื่อส่งดาวเทียมทางทหารเป็นรายบุคคล จากจุดนั้น ตามทฤษฎีแล้ว ความต้องการจากบริษัทการค้าที่ต้องการใช้บริษัทอวกาศแห่งเดียวกันเพื่อส่งดาวเทียมของตนเองจะทำให้ต้นทุนของรัฐบาลลดลงเมื่อเวลาผ่านไป
ข้อมูลเชิงลึกโดย GDIT: มีเทคโนโลยีหลักหลายอย่าง – ICAM, Mission Partner Environments (MPEs) และวิศวกรรมดิจิทัล – ที่เปิดใช้งาน JADC2 ในตอนที่ 3 ของซีรีส์ 3 ส่วนนี้ ผู้ดำเนินรายการ Tom Temin จะพูดคุยถึงวิธีการที่วิศวกรรมดิจิทัลเป็นกุญแจสำคัญในการปรับปรุงเครือข่าย DoD ให้ทันสมัย
“รูปแบบที่แน่นอนของข้อตกลงทางธุรกิจเหล่านี้จะแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของผู้ให้บริการเปิดตัวแต่ละราย” แฟรงก์ เคนดัลล์ ปลัดกระทรวงกลาโหมเพื่อการจัดหา เทคโนโลยี และโลจิสติกส์กล่าว “คำตอบที่เราได้รับจากการขอข้อมูลอย่างเป็นทางการบอกเราว่าแนวคิดนี้มีโอกาสที่จะประสบความสำเร็จอย่างแท้จริง ในกลยุทธ์การเข้าซื้อกิจการส่วนใหญ่
แผนกจะระบุผลิตภัณฑ์หรือบริการที่ต้องการและเสนอราคาอุตสาหกรรม
เพื่อจัดหาสิ่งที่ส่งมอบตามที่ระบุ ในกรณีนี้ อุตสาหกรรมจะมีบทบาทสำคัญในการกำหนดเงื่อนไขของสัญญา ผู้ให้บริการเปิดตัวที่เลือกแต่ละรายคาดว่าจะเสนอเงื่อนไขเฉพาะซึ่งจะต้องมีการเจรจา การแข่งขันจะดำเนินการบนพื้นฐานที่คุ้มค่าที่สุด การกำหนดมูลค่าที่ดีที่สุดจะคำนึงถึงปัจจัยหลายประการ”
เคนดัลล์กล่าวว่า ปัจจัยต่างๆ รวมถึงว่าอุตสาหกรรมอวกาศเชิงพาณิชย์จะสามารถตอบสนองความต้องการของกองทัพได้หรือไม่หากไม่มีเครื่องยนต์ของรัสเซีย ความเสี่ยงทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับการสร้างระบบของพวกเขา และพวกเขาจะสามารถแข่งขันในตลาดการค้าโดยไม่ต้องใช้เงินทุนของกระทรวงกลาโหมได้หรือไม่
แต่กลยุทธ์ดังกล่าวต้องการให้สภาคองเกรสเปลี่ยนแปลงกฎหมายที่มีอยู่ ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่มีสมาชิกของคณะกรรมการบริการด้านอาวุธของวุฒิสภาแสดงความกระตือรือร้นที่จะทำเป็นพิเศษ เมื่อเคนดัลล์นำเสนอแผนดังกล่าวในระหว่างการพิจารณาคดีเมื่อวันพุธ
ในร่างกฎหมายอนุญาตกลาโหมปีที่แล้ว ฝ่ายนิติบัญญัติระบุชัดเจนว่าต้องการให้กระทรวงกลาโหมให้ความสำคัญกับการค้นหาเครื่องยนต์รัสเซียมาทดแทนโดยเร็วที่สุด
“รัสเซียถือเอาดาวเทียมด้านความมั่นคงแห่งชาติที่มีค่าที่สุดของเราหลายดวงตกอยู่ในความเสี่ยงก่อนที่พวกมันจะขึ้นจากพื้น” ส.ว. จอห์น แมคเคน (R-Ariz.) ประธานคณะกรรมการกล่าว “ผลประโยชน์ของวลาดิมีร์ ปูติน เครือข่ายการคอร์รัปชันของเขา และศูนย์อุตสาหกรรมทางทหารของรัสเซียก็เป็นที่ทราบกันดีเช่นกัน แม้จะมีทางเลือกอื่นให้เลือก แต่ก็ยังต้องการยืดเวลาการพึ่งพารัสเซียในขณะที่พวกเขากำหนดเป้าหมายดาวเทียมของเรา ยึดครองไครเมีย ทำให้ยูเครนสั่นคลอน หนุนอัสซาดในซีเรีย ส่งอาวุธไปยังอิหร่าน และละเมิดสนธิสัญญากองกำลังนิวเคลียร์พิสัยกลางปี 1987”
RD-180 ใช้เพื่อขับเคลื่อนจรวด Atlas V ซึ่งดำเนินการโดย United Launch Alliance ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Boeing และ Lockheed Martin ULA เกือบจะผูกขาดการปล่อยจรวดทางทหารมาเป็นเวลาเกือบทศวรรษจนกระทั่งกองทัพอากาศได้รับรองจรวด Falcon ของ SpaceX รุ่นหนึ่งสำหรับการเปิดตัวทางทหารในปี 2558 ร่างกฎหมายอนุญาตกลาโหมสั่งให้กระทรวงกลาโหมหาแนวทางการจัดหาเพื่อแทนที่ RD-180 ด้วย ที่สร้างโดยสหรัฐหรือพันธมิตร
นอกจากนี้ ULA ได้เริ่มทำงานกับบริษัท Blue Origin ในรัฐวอชิงตันแล้ว เพื่อสร้างเครื่องยนต์ทดแทนของรัสเซีย แต่กองทัพอากาศไม่เชื่อว่าจะสามารถรับรองระบบได้จนถึงต้นปี 2020
และเจ้าหน้าที่กลาโหมไม่คิดว่าเป็นการดีที่จะมุ่งเน้นทรัพยากรของพวกเขาไปที่เครื่องยนต์ทดแทนที่สามารถใช้กับ Atlas ซึ่งมีอายุเกือบ 50 ปีเท่านั้น
